Добрый день, наши любимые клиенты!

с 20 ноября все посылки в Грузии, можно получить только через доставки курьерской службой Delivo - в сеть пунктов, расположенных по всей Грузии или с доставкой по вашему адресу.
Офис в Тбилиси переехал в Лило, для более удобной обработки увеличившегося потока крупногабаритных грузов и личной выдачи больше нет.

с 01 декабря 2025 года, в связи с новым форматом работы, мы снижаем цены на доставки из всех стран - новые тарифы уже на сайте.

Также обратите внимание, на то, что адрес офиса в Польше изменился.

В связи с увеличением запросов на Мозаику и Паркет из Китая, добавили эти две категории в КАТАЛОГ

И также запускаем новую услугу - поиск и выкуп для вас Оригинальных брендовых товаров из аутлетов и секондов Китая. С запросами на поиск к Диане.

с 20 октября 2025 года, все грузы и посылки можно получить только с доставкой. 
Офис в Тбилиси переехал в промзону Лило, в связи со сменой концепции работы в пользу коммерческих и крупногабаритных грузов. 
Посылки до 50 кг можно получить с доставкой курьером или в пункт выдачи Delivo. 
Оформить заявку на доставку можно здесь: https://strelicia.com/ru/page/courier_service
Коммерческие грузы доставляем по предварительной договоренности с клиентом.

Новости по доставкам из России, на сегодняшний день: вчера прошел рейс с партиями до 11 августа включительно. 

Все сроки и задержки лежат только в поле деятельности российской таможни, улучшение ситуации там маловероятно. Мы вовремя закрыли доставки грузов по этому направлению - возить из России соблюдая все законы, и при этом быстро, как мы всегда делали, больше невозможно. 

Надеемся привезти все оставшиеся грузы в ближайшее время, сроки назвать, к сожалению, не можем. Все, что зависит от нас - сделано, документы оформлены и машины стоят загруженные.

Ждем доставок вместе с вами!

Добрый день, наши дорогие клиенты!

С такими новостями мы к вам сегодня — с 20 сентября мы прекращаем принимать посылки в России для доставки в Грузию.
Все что сейчас в пути и будет получено до 20 сентября включительно, мы привезем.

К сожалению ситуация на Российской таможне складывается таким образом, что не взирая на большой объем заказов, нам совершенно нерентабельно возить оттуда грузы.
Задержки негативно сказываются на репутации и финансах, поэтому мы приняли решение закрыть это направление.

Мы по прежнему будем доставлять посылки из Польши, Греции и Китая. 

Напоминаем, что в Китае мы находим любой товар под ваш запрос, оплачиваем товары за вас, если вы не имеете на это технической возможности, а также возим копии брендовых товаров в качестве 1:1, значительно дешевле, чем это делают любые байеры.

Канал по товарам из Китая ЗДЕСЬ
Каталог товаров из Китая ЗДЕСЬ

Всем приятного дня!
 

Добрый день, наши дорогие клиенты! 

Партии товаров Wildberries и OZON за июль, включительно по 22 число готовы к выдаче в Тбилиси, дробление грузов на маленькие машины оправдало себя, теперь возим быстрее. 

Но наши неугомонные энтузиасты продолжают заказывать через озон товары военного назначения, в связи с этим все наши грузы таможня распотрошила в пух и перья, изорвав и пакты и коробки - для некоторых клиентов это означает, что доставка товара будет чуть дешевле, так как мусор остался в России и посылки стали весить меньше.  

В этот раз заказали детали автоматов и пистолетов, фото опубликовали в телеграмм канале https://t.me/wb_geo/246, как и фото двух из трех противогазов, про которые было так много обсуждений после прошлых новостей - многие хотели их видеть, а нам не жалко. 

Последняя большая машина с июньскими заказами должна пройти границу на следующей неделе - там по-прежнему все медленно, но это старая партия и она не касается сроков доставки новых заказов! 

Благодарим вас за то, что вы с нами, за теплые слова и поддержку - мы тоже вас любим!

Не разобранными из поступивших посылок остаются всего 586 штук. Сортируем достаточно быстро, учитывая имеющийся объем. расчитываем полностью закончить сортировку к вечеру вторника.
В понедельник, 30 июня, с 15 до 19 часов дополнительное время выдачи товаров в Тбилиси. Если ваш товар будет готов к этому времени, вы сможете забрать его в понедельник.

Дорогие клиенты!

Вчера, 22 июня, в Грузию прибыли четыре из пяти задержанных рейсов с доставками из России. Абсолютно все посылки полученные в России по 20 мая включительно, находятся в Грузии. Еще один рейс находится в пути — его прибытие ожидается в течение 10-12 дней. И следующий в процессе оформления.

Что происходит на границе?

Ситуация с пересечением российско-грузинской границы остаётся крайне напряжённой. Почтовые машины подвергаются тщательным досмотрам: каждую посылку вскрывают, фотографируют и подробно документируют. После каждого досмотра мы получаем объемные фотоотчёты с детальным описанием содержимого - это все очень много времени занимает. В какой-то момент таможенники устали смотреть всю эту мелочевку и часть товаров в каждой машине прошли без досмотров.

Несмотря на повышенный контроль, все доставленные грузы прибыли в целости и сохранности — без потерь и повреждений. Мы приложили максимум усилий, чтобы к товару отнеслись бережно и ничего не перепутали.

Когда ситуация изменится — неизвестно. К почтовым машинам создаются искусственные преграды и это делается намеренно.

Как мы адаптируемся к новым условиям?

Чтобы обеспечить стабильную и более быструю доставку, мы приняли ряд решений:

• Теперь мы будем использовать маленькие машины (по 300–500 кг вместо 2–5 тонн). Такой транспорт вызывает меньше интереса у таможни и, как показывает практика, проходит границу быстрее.
• Изменён адрес приёма товаров в России: вместо Ростова теперь это Владикавказ. Это связано с переходом от «почтовых» деклараций к «товарным». Почтовое оформление возможно только через таможню Ростова, а коммерческое возможно — через Владикавказ.
• С 1 июля изменяются тарифы на доставку:
  • Посылки — 17 лари/кг (минимум 26 лари),
  • OZON и Wildberries — 15 лари/кг (минимум 10 лари).

Изменения продиктованы необходимостью переоформления, удорожанием логистики и увеличением расходов на таможенное оформление.
 

Причины длительных задержек

Мы долго не публиковали подробности, так как любое публичное обсуждение могло вызвать дополнительные сложности на границе. Некоторые клиенты предлагали звонить в российскую таможню — подобные действия могли только усугубить ситуацию.

Теперь мы готовы раскрыть причины задержек:

1. Первый рейс попал под обстрел дрона, повредив крышу и лобовое стекло. Ремонт был быстрее, чем переоформление на другую машину, но задержал рейс и он пришел на границу одновременно со вторым.
2. Вторая машина была задержана на досмотре значительно дольше положенного - в одной из посылок клиент указал «сумки и рюкзаки», но фактически там было три противогаза. В России за перевозку товаров двойного или военного назначения сейчас предусмотрено уголовное наказание. Груз конфисковали, водителя едва удалось вытащить из под уголовного срока. После этого досмотры стали ещё более жёсткими и к нашим машинам усилилось внимание.
3. Третий рейс мы пытались отправить позже, дождавшись окончания досмотра первых двух, но таможня увидела предварительную декларацию в системе и потребовала автомобиль к досмотру.
4. Наши декларации составляются на основе информации от клиентов, и, к сожалению, некоторые не указывают содержимое точно, это создало дополнительные проблемы при досмотре и как следствие наши декларации были анулированы и для выезда из России требовалось составление новых. Мы приняли решение перейти от «почтовых» деклараций к «товарным». Это означает полную перекомпоновку всех товарных групп, на 3–5 тонн груза приходится 700–1300 наименований — процесс трудоёмкий, особенно с учётом того, что декларанты не работают в праздники и выходные. Только по таким декларациям наши машины прошли.
5. Четвёртый рейс был оформлен уже по новой системе, но в числе груза были пищевые добавки в виде белого порошка, общим весом 360 кг. Ранее мы возили этот груз и это не вызывало вопросов, но в этот раз досмотр направил образцы на экспертизу. Это задержало машину почти на месяц.
   Все время этих проверок нам не оформляли документы на выезд, даже уже по переоформленным и готовым декларациям по досмотренным машинам. 
   
   Многие писали, что ездят через Ларс и не видят очередей на границе, поясняем, что досмотровые терминалы находятся не на самой трассе, а справа от нее и машины там стоят в очереди как на стоянке, а не вереницей. Разгрузка/погрузка товара там платные и очень дорогие и этих оплат нельзя избежать, каждый день простоя на этих терминалах стоит 1500 руб. за машину, и неся такие затраты мы первые заинтересованы в скорейшем прохождении всех процедур и выезде в Грузию. Но терминал хоть и входит в систему государственного контроля, является частным, поэтому там все делается как хочется.
    

Новые правила и меры безопасности

• Теперь мы вскрываем все посылки до отправки — если товар потенциально запрещён к перевозке, мы будем его утилизировать без предупреждения, а аккаунты клиентов блокировать.
• Коммерческие и частные грузы теперь будут разделены. Это снижает риски: коммерция может задержать частные заказы и наоборот.
  
  Почтовые машины на выезде из России всё ещё фактически заблокированы. Некоторые клиенты упрекали нас в том, что другие перевозчики используют таксистов для переправки задержавшегося товара, а мы нет, но это уже зона уголовной ответственности по грузинскому законодательству. Пока Грузия смотрит на это сквозь пальцы и просто разворачивает попавшиеся машины обратно в Россию, но такой поток ежедневно растет и в какой момент Грузия все это жестко остановит неизвестно, пострадают ли при этом не только перевозчики, но и заказчики - вопрос открытый. 
  Мы не рискуем товаром наших клиентов, да и наши объёмы невозможно доставить таким способом.
   

Поддержка и благодарность

Эта задержка стала тяжёлым испытанием для всей команды: водители месяцами не были дома, сотрудники в России и Грузии работали с огромной нагрузкой, а финансовое давление на компанию было критическим.

Но мы справляемся. Мы не нарушаем закон, продолжаем работать честно и ищем пути решения даже в самых сложных условиях.

Спасибо всем, кто поддерживал нас в этот период. Ваша вера в нас — самая большая мотивация.

Уважаемые клиенты,

Обращаем ваше внимание, что 9 и 12 мая — праздничные дни.

Мы начнем работу 13 мая.

Уважаемые клиенты!

В настоящее время все наши рейсы достигли границы с Россией и проходят длительные дополнительные досмотры вместе с другими почтовыми перевозчиками. Это вызывает задержки в доставке, и мы искренне сожалеем об этом.

Российская таможня потребовала дополнительные сертификаты на случайным образом выбранные товары из клиентских посылок. Эти товары были приобретены на маркетплейсах Wildberries и OZON и не представляют собой коммерческие партии, поэтому подобные требования вызывают недоумение. Тем не менее, чтобы провезти груз, мы обязаны исполнить эти требования.
Мы уже на связи с продавцами на Wildberries и OZON и запрашиваем необходимые документы. К сожалению, процесс затруднён майскими праздниками и требует времени, но наша команда делает всё возможное для скорейшего разрешения ситуации.

Предпосылкой для ужесточения проверок стала активизация официального Wildberries в Грузии. В начале года эта компания направляла жалобы, заявляя, что почтовые перевозчики осуществляют «незаконные доставки». Нарушений у нас выявлено не было, однако в настоящее время создаются искусственные барьеры, по чьему-то указанию "сверху". Причина очевидна — наша компания предлагает клиентам более широкий выбор товаров и более выгодные условия доставки по сравнению с прямыми грузинскими поставками.
Wildberries известен своим «особым подходом» к бизнесу и конкуренции, поэтому их давление на нас не удивляет. 

Несмотря на все препятствия, мы остаёмся верны принципам открытой и честной работы. Мы будем продолжать действовать в рамках закона и делать всё возможное, чтобы обеспечить стабильную доставку и удобный сервис для наших клиентов.

Благодарим вас за доверие и терпение. Мы с вами — и ради вас.

Усиление досмотров на границе сняли. 

Экспортные декларации мы подали и грузовые машины встали в общую очередь. Ситуация на дороге по-прежнему остается сложной и опасной, проезд периодически закрывают из-за схода снежных лавин или камнепадов. 

Прогнозов по датам прохождения границы сейчас не может дать никто.

В настоящий момент на границе с Россией у нас находится три грузовых рейса. 

На таможне России проходят плановые ежегодные «проверки» почтовых перевозчиков. Во время этих «проверок» 9 из 10 машин  отправляют на дополнительный досмотр. В досмотрах портят товары клиентов, путают упаковки получателей и «теряют» много ценных вещей. Плюс досмотры очень часто занимают значительно больше времени, чем положенные по закону 10 дней, потому что пропускают вперед машины с товарами, имеющими ограниченный срок годности. 

Проходить границу, до окончания «проверки», чревато потерей еще большего количества времени и точно потерей большого количества денег, как на сам процесс «досмотра», потому что он платный, так и на возмещения убытков клиентам, который обязательно возникнут в ходе «досмотра».

Руководством компании было принято решение дождаться окончания усиления на таможне России и только потом провозить грузы через границу.

Надеемся вместе с вами на скорейшее решение этой ситуации, ежедневно мы несем убытки из-за простоя машин.

Четвертый рейс пока не оформляем к перевозке - ждем, когда хотя бы первая машина пройдет границу.

К сожалению, наша машина попала под обстрел с дрона, на территории России. Груз и водитель не пострадали, но у кабины нет лобового стекла и дыра в крыше. Один рейс задержится на некоторое время. Наша служба техподдержки, по вашему запросу, может предоставить вам видео, подтверждающее эту ситуацию.